본문 바로가기

자동차27

2025 렉스턴 대변신, 이제 진짜로 달라졌다! "아, 이거 진짜 렉스턴 맞아? 완전히 바뀌었네!"작년부터 엄청 기대했던 2025 렉스턴이 드디어 공개됐어요! 솔직히 전 렉스턴 하면 좀 투박하고 아저씨 차 느낌이 강했는데, 이번 신형 보니까 완전 딴판이더라구요 ㅋㅋ KGM으로 회사 이름도 바뀌고 진짜 새로운 시작이라는 느낌이 확 들어요.외관 디자인 - 드디어 젊어졌다!전면부 완전 대변신아니 진짜 놀랬어요! 이전 렉스턴이랑 완전히 다른 느낌이에요. 새로운 그릴 디자인이 정말 현대적이고 역동적이더라구요.큼직한 허니콤 패턴 그릴이 진짜 임팩트 있어요! 기존에 있던 그 투박한 느낌은 완전히 사라지고... 이제 진짜 럭셔리 SUV 같은 느낌이 나요 ㅎㅎLED 헤드램프가 포인트LED 헤드램프 디자인이 정말 세련됐어요! 주간주행등도 더 깔끔하고 선명해졌구요. 밤에.. 2025. 7. 14.

드디어 나왔다! 더(The) 2026 쏘렌토 오늘 정식 출시 와... 이 정도는 예상 못했는데요 ㅎㅎㅎ오늘 아침에 기아에서 공식 발표한 더 2026 쏘렌토! 진짜 깜짝 놀랐어요. 그냥 연식 변경 모델이라고 생각했는데, 이 정도로 업그레이드되었다니... 정말 기대 이상이네요!벌써 국내 중형 SUV 1위 자리를 굳건히 지키고 있는 쏘렌토가 이번에 또 한 번 진화를 거쳤어요. 지금부터 더 2026 쏘렌토의 모든 것을 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다!가격부터 먼저 확인해보자! 3,580만원부터 시작2.5 가솔린 터보 모델프레스티지: 3,580만원노블레스: 3,891만원시그니처: 4,168만원X-Line: 4,260만원2.2 디젤 모델프레스티지: 3,750만원노블레스: 4,061만원시그니처: 4,338만원X-Line: 4,431만원 1.6 가솔린 터보 하이브리드 2WD프레스티지:.. 2025. 7. 14.

디펜더 옥타 OCTA 완벽 분석 🚗 디펜더 옥타 완벽 분석랜드로버의 역사상 가장 강력한 성능을 자랑하는 디펜더 옥타(OCTA)가 드디어 국내에 상륙했습니다! 🎯 혹시 여러분도 진정한 오프로드 퍼포먼스와 럭셔리를 동시에 경험하고 싶으셨나요?디펜더 옥타는 단순한 SUV가 아닙니다. BMW의 강력한 V8 엔진을 품고, 혁신적인 6D 다이내믹 서스펜션을 장착한 이 모델은 도시에서는 스포츠카처럼, 야생에서는 탱크처럼 달립니다. 개인적으로 이런 극한의 성능을 갖춘 차량을 직접 경험해본다면 정말 짜릿할 것 같아요!이 글에서는 디펜더 옥타의 압도적인 성능, 혁신적인 기술, 그리고 구매 전 꼭 알아야 할 모든 정보를 상세히 다뤄보겠습니다. 💪 압도적인 파워트레인과 성능🔥 BMW V8 4.4리터 트윈터보 엔진의 위력디펜더 옥타의 심장부에는 BMW.. 2025. 7. 5.

푸조 3008 하이브리드 - 혁신적인 패스트백 SUV 푸조가 8년 만에 완전변경을 거쳐 선보인 올 뉴 3008 스마트 하이브리드는 프렌치 감각과 혁신적인 기술이 결합된 도심형 C-SUV입니다.푸조 3008 하이브리드는 2025년 7월 국내 공식 출시가 확정된 3세대 완전변경 모델로, 푸조의 최신 전동화 전략과 디자인 혁신이 반영된 도심형 준중형 SUV입니다 🚗 기본 정보 및 가격출시일: 2025년 7월 11일부터 공식 판매 시작가격:Allure 트림: 4,490만원 (개소세 인하 시 4,425만 1천원)GT 트림: 4,990만원 (개소세 인하 시 4,916만 3천원) ⚡ 하이브리드 시스템스마트 하이브리드 기술시스템: 48V 스마트 하이브리드구성: 1.2L 퓨어테크 가솔린 엔진 + 전기모터 + 48V 배터리변속기: 하이브리드 전용 6단 듀얼 클러치(e-DC.. 2025. 7. 3.

2025 기아 타스만 : 44년 만의 귀환, 한국 픽업트럭 시장의 게임 체인저 기아가 마침내 44년의 공백을 깨고 픽업트럭 시장에 돌아왔다. 1981년 브리사 픽업(B-1000) 단종 이후 오랜 침묵을 깨고 등장한 2025 기아 타스만은 단순한 복귀작이 아닌, 한국 픽업트럭 시장의 패러다임을 바꿀 야심작으로 평가받고 있다.디자인: 강인함 속에 숨겨진 세련미타스만의 외관 디자인은 기아의 새로운 디자인 철학인 '오포짓 유나이티드(Opposite United)'를 픽업트럭에 적용한 결과물이다. 전면부의 가로로 길고 비례감 있는 라디에이터 그릴과 수직형 시그니처 헤드램프가 강인함을 강조하며, 후드 가니시와 그릴 테두리의 조합으로 타이거 페이스를 형상화했다.측면부는 기하학적 조화의 45° 각도로 다듬어져 단단한 느낌을 극대화했으며, 후면부에는 데크로 쉽게 올라갈 수 있는 코너 스텝을 배치하.. 2025. 7. 1.

정통 오프로더의 전동화! 스카우트 vs 타스만 경쟁 본격화 전설의 오프로더, 전기차로 화려한 부활1960~70년대 미국 오프로드 시장을 주름잡았던 ‘스카우트’가 44년 만에 최신 전동화 기술을 탑재한 전기차로 돌아왔다. 복고풍 감성을 유지하면서도 강력한 험로 주행 성능을 갖춘 것이 특징이다.폭스바겐 그룹이 2021년 인수한 스카우트 브랜드는 ‘스카우트 테라(Terra)’와 ‘스카우트 트래블러(Traveler)’ 두 가지 모델을 공개하며 정통 오프로더 시장에 다시 도전장을 내밀었다. 글로벌 자동차 업계에서는 스카우트의 등장이 새로운 경쟁 구도를 형성할 것이라는 전망이 나오고 있다. 험로를 위한 강력한 성능스카우트는 극한의 오프로드 주행을 위해 프레임 바디와 일체형 후륜 액슬을 채택했다. 또한 최대 35인치 타이어와 30cm 이상의 지상고를 갖춰 깊은 물길도 거.. 2025. 2. 1.

신형 혼다 시빅: 자동차계의 맥가이버칼 새로운 외형과 거주성: 도쿠 나이프의 다양한 능력 신형 혼다 '시빅'은 외형뿐만 아니라 거주성면에서도 새로운 매력을 보여주고 있습니다. 이 차를 자동차계의 '도쿠 나이프(아미나이프)'라고 표현해도 손색없을 정도로 전방위적인 능력을 갖춘 탁월한 차량입니다. 외형 디자인과 구체적인 특징 일본 시장에 투입된 신형 시빅은 5도어 해치백 형태를 가지고 있습니다. 전체 길이를 30mm 늘리고 전체 높이를 20mm 낮춤으로써 와이드하고 로우한 자세를 강조하고 있습니다. A 필러의 위치를 후퇴시켜 전방 시야를 개선하고 수평한 보닛을 채택하여 낮고 부드러운 전방 시야를 제공합니다. 다양한 그레이드와 엔진 옵션 그레이드는 'LX'와 'EX'로 2가지가 있지만, 탑재 엔진은 1.5L 직 4터보 엔진으로 통일되어 있습니다. .. 2024. 2. 7.

도요타의 디자인 기술: 괄호가 늘어난 '크로스' 차종 최근에는 다양한 자동차에 '크로스'라는 명칭이 붙고 있습니다. 「도요타 야 리스크 로스」, 「미쓰비시 이클립스 크로스」, 「VW T 크로스」 등이 대표적인데, 이런 트렌드는 미쓰비시의 경차 "ek X"나 '스즈키 크로스비'와 같이 다양한 차종에서도 찾아볼 수 있습니다. 최근에 눈에 띄는 새로운 크로스 모델 중 하나가 '도요타 카로라 크로스'입니다. 디자인 컨셉과 외관의 특징: 어번 액티브 스타일링 '카로라 크로스'는 디자인 컨셉으로 '어번 액티브'를 고수하고 있습니다. 도시적이고 활동적인 이미지를 살려내고 있으며, 특히 대중적인 크로스 모델 중에서는 특유의 와일드한 스타일링이 돋보입니다. 프런트 그릴과 바디의 색상 차이, 다이렉트 루프레일 등의 디테일은 가식적인 면도 강조되고 있습니다. 크로스의 크기와 .. 2024. 2. 6.

랜드 크루저 300 오프로드 시승: "E-KDSS"의 세계 최초 적용 악로 주행에서 높이 선보이는 기술 도요타 랜드 크루저300은 발매 직후 글로벌에서 큰 인기를 끌며, 일본 내에서도 긴 대기열이 예상되는 모델입니다. 악로 주행 시험에서 전향 발휘의 중요성을 강조했던데, 이번에 그 경험을 할 수 있었습니다. 악로 주행의 새로운 기준, "E-KDSS" 악로 주행 시험 코스는 아이치현의 사나게 어드벤처 필드로, 급경사의 비탈, 모글로, 락 섹션, 수심 700mm의 연못 등이 포함된 엄격한 조건이었습니다. 또한, 비가 내려 전체적으로 그립력이 감소한 상태에서의 도전이었습니다. 내리막에서의 안정감 먼저, 25도의 가파른 내리막에서는 다운 힐 어시스트 컨트롤을 활용하여 가속 및 감속을 안정적으로 조절할 수 있었습니다. 이 기능은 내리막에서의 주행을 더욱 편리하게 만들어주며, 45도.. 2024. 2. 5.

이전 1 2 3 다음

티스토리툴바